Новая разработка – новое изобретение

Федеральная служба по интеллектуальной собственности 20 января 2016 г. приняла решение о выдаче патента на очередное изобретение ДТХЗ – полностью разборные металлические сани для перевозки грузовых контейнеров. Автор изобретения – заместитель генерального директора по производству ЗАО «ДТХЗ» Чигрин Юрий Сергеевич. «РАЗБОРНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ САНИ» в ближайшие месяцы будут зарегистрированы в Государственном реестре изобретений Российской Федерации.

Изобретательский уровень ДТХЗ

Наша заявка № 2014148375 от 01 декабря 2014 г., направленная на защиту нашей интеллектуальной собственности, была признана соответствующей критериям патентоспособности (новизна, промышленная применимость и наличие изобретательского уровня).

Изобретение относится к транспортным средствам на полозьях для перевозки тяжеловесных грузов, в том числе грузовых контейнеров, которые могут использоваться, к примеру, при геологоразведке.

В основу решения поставлена задача компактного размещения разборных транспортных саней для перевозки внутри стандартного контейнера, с последующим перемещением уже самого контейнера на собранных санях.

В процессе решения поставленной задачи достигается технический результат, заключающийся в сохранении несущей способности и прочности разборных транспортных саней при перевозке грузового контейнера.

Указанный технический результат достигается заявленными разборными транспортными санями, имеющими фланцы в поперечном направлении полозьев, с помощью которых они собираются в цельную конструкцию в продольном направлении.

Разборные транспортные сани состоят из направляющих полозьев, соединяемых в продольном направлении через фланцы, и скрепляемых в поперечном направлении балками через фланцы, а также торцевых доборных консольных элементов с уширениями, закрепляемых через фланцы.

Направляющие полозья скрепляются в продольном направлении с помощью болтовых соединений на фланцах, что обеспечивает возможность увеличения длины собираемых саней до габаритов перевозимого грузового контейнера.

Данные сани могут быть выполнены со съёмными внутренними поперечными балками, соединёнными с направляющими полозьями с помощью болтовых соединений на фланцах, что обеспечивает компактное размещение полозьев по ширине внутри стандартного грузового контейнера.

Разборные транспортные сани могут быть выполнены с торцевыми доборными консольными элементами, закрепляемыми в продольном направлении полозьев через фланцы, с уширениями для фиксации грузового контейнера, что увеличивает опорную ширину разборных транспортных саней до требуемых габаритов перевозимого груза и обеспечивает ограничение перемещений на санях транспортируемого контейнера.

При этом разборные транспортные сани в собранном виде обеспечивают требования к транспортной базе, с учётом получения необходимой прочности и надёжности санного основания, на котором может размещаться и перевозиться тяжеловесное оборудование или груз.

Удешевление затрат на транспортировку грузов

Полностью разборные сани без торцевых доборных консольных элементов с уширениями имеют габариты, позволяющие разместить сани для перевозки внутри грузового контейнера, так как длина и ширина саней без доборных консольных элементов с уширениями соответствуют внутренним размерам стандартного грузового контейнера. При этом сани без собранных внутренних поперечных балок могут быть более компактно размещены внутри контейнера, что обеспечивает значительное удешевление затрат на перевозку сборных грузов.

Таким образом, достигается возможность экономичной доставки в труднодоступные места комплекта грузовых саней внутри контейнера для дальнейшей транспортировки уже самого контейнера с другим грузом в места, где отсутствуют автомобильные подъездные пути. К тому же, болтовые соединения элементов разборных транспортных саней, поперечных балок и торцевых доборных консольных элементов с уширениями обеспечивают возможность сборки в полевых условиях и не требуют применения дополнительных сварочных работ.

Порядок сборки и преимущества разборных транспортных саней

Сначала в продольном направлении соединяются неразборные части направляющих полозьев, собираемые с помощью болтовых соединений на фланцах. Далее устанавливаются внутренние поперечные балки, собираемые с помощью болтовых соединений на фланцах. Затем устанавливаются передние и задние доборные консольные элементы с уширениями, закрепляемые в продольном направлении через фланцы.

Следует отметить, что габариты, осевые расстояния полозьев и необходимый дорожный просвет разборных транспортных саней позволяют перемещать их собственным ходом по стандартной автомобильной колее, в условиях отсутствия твёрдого грунтового покрытия или по снегу.

С учётом особенностей производства работ по перевозке грузовых контейнеров, например, при геологоразведке, может быть организована многократная сборка и разборка элементов разборных транспортных саней для дальнейшей перевозки на новые отдалённые участки работ.

Все это обеспечивает возможность компактной доставки саней в труднодоступные места, с учётом удешевления затрат на перевозку с другим сборным грузом, где может присутствовать только один из видов транспорта, или есть необходимость, к примеру, перевозки разборных транспортных саней с другим грузом в стандартном контейнере вначале автомобильным, затем морским, потом железнодорожным транспортом с последующим перемещением грузового контейнера на разборных транспортных санях собственным ходом.

Таким образом, предлагаемое техническое решение, как и прежние варианты разборных саней ДТХЗ, обеспечивает необходимую жёсткость и прочность металлических санных оснований и удешевляет затраты по доставке сборных грузов и транспортировке грузовых контейнеров для выполнения необходимых работ на труднодоступных территориях за счёт обеспечения требований, предъявляемых различными видами транспорта.

Формула изобретения

1.  Разборные транспортные сани, содержащие полозья, вертикальные стойки, закреплённые на полозьях через равные промежутки, продольные и поперечные элементы, связывающие стойки между собой в их верхней части, отличающиеся тем, что транспортная база выполнена в виде направляющих полозьев, соединяемых в продольном направлении через фланцы, а габариты саней в разобранном виде соответствуют внутренним размерам стандартного грузового контейнера.

2.  Разборные транспортные сани по п.1, отличающиеся тем, что сани имеют съёмные внутренние поперечные балки, соединяемые с направляющими полозьями через фланцы.

3.  Разборные транспортные сани по п.1, отличающиеся тем, что сани имеют торцевые доборные консольные элементы с уширениями для фиксации грузового контейнера, соединяемые с направляющими полозьями через фланцы.

На данный момент это уже 4-е изобретение специализированной строительной организации ЗАО «ДАЛЬТЕПЛОХИМЗАЩИТА», что становится отличительной чертой при выполнении работ с применением собственных новых разработок.

Приём заявок на изготовление металлических разборных саней новой конструкции начинается с 01 февраля 2016 г. Желаем удачи в Ваших делах, с использованием преимуществ полностью разборных транспортных саней.